台灣極地超馬運動員陳彥博於 9 月 28 日於希臘展開「希臘 250 公里分站超馬賽」,迎來為期七天的艱鉅挑戰。首日賽程總長度達 38 公里,累積爬升超過 2,013 公尺、下降 633 公尺,賽道路線「從大海到山頂」(From Sea to Summit)。
選手們自寧靜的海濱小鎮卡達米利(Kardamyli)起跑,背負超過 9 公斤的裝備與糧食,逐步向泰格托斯山脈(Taygetus Range)的朗加達山口
(Langada Pass)前進。
圖|極地超馬運動員 陳彥博提供
首日路線不僅包含陡峭的多岩上坡,還必須穿越峽谷地形。對於選手而言,在身體仍在尋找節奏、且背負最重裝備的情況下,這樣的海拔落差與地形變化,是對耐力與肌耐力的雙重考驗。
陳彥博在比賽中勇於脫離第一領先集團,在可能提早消耗體力、影響後續續航的情況下仍選擇積極進攻,主動出擊搶下領先位置。陳彥博在賽後分享:「第一階段賽程攀爬了兩千多公尺,同時經過峽谷與歷史上曾是斯巴達戰役的路線。每個階梯落差都非常大,過程極為辛苦,體力消耗得非常快。」
圖|極地超馬運動員 陳彥博提供
陳彥博平均以 7 分多的配速奔跑,最終於當地時間中午 12 點(台灣時間下午 5 點),以 3 小時 56 分完成賽事,超越大會官方預估最快完賽時間 4 小時 8 分,展現強大實力。來自日本的松田浩之(Matsuda Hiroyuki)則在僅兩分鐘後抵達終點,緊追其後。
首日的出色表現,不僅讓陳彥博搶下領先,更為後續多日的賽事建立關鍵時間差。然而,首日搶攻策略,也讓接下來比賽日的體能與恢復能力更具挑戰性。
圖|極地超馬運動員 陳彥博提供
明日將展開第二天的賽程,路線將繼續深入伯羅奔尼撒(Pelopónnēsos)半島,結合長距離與地形變化,預計將有更多高山地段與轉折,對選手的續航力、配速控制與裝備調整都是另一層考驗。
對陳彥博而言,如何在保持領先的同時兼顧體力分配,將成為持續挑戰自我極限的重要核心。
陳彥博號碼布 BIB number 22,賽事將在 9 月 28 日,台灣時間下午一點(當地時間早上8點)起跑,實際起跑時間會依照大會官網 GPS 為主,請大家一起為彥博加油!
關注賽事相關訊息,可上官網: https://www.racingtheplanet.com/greece 。
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責任編輯:Ian
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