【跑鞋】挑戰光速！Asics Metaspeed Ray ：129g 全球最輕碳板跑鞋

從被遺忘到再起 ：C-PROJECT 與東洋猛虎的決心

幾年前，碳板與厚底鞋浪潮席捲全球，Nike Alphafly 系列掀起革命，adidas 與 Saucony 也迅速跟進。ASICS 曾是日本驛傳賽事的絕對霸主，但卻在這波競速科技的浪潮裡一度落後，甚至在箱根驛傳舞台上，看不到任何選手腳踩亞瑟士的身影。
這個失落的場景，讓 ASICS 意識到自己與跑者期待之間的鴻溝。於是，他們啟動了名為 C-PROJECT（頂上計劃） 的開發計畫。Chojo（日文「頂上」之意）源自創辦人鬼塚喜八郎的名言 —— “First, aim for Chojo.”，象徵重返巔峰的決心。

從 2021 年的 Metaspeed Sky 與 Metaspeed Edge 開始，ASICS 以「依跑姿設計鞋款」的概念重整競速跑鞋版圖，短短四年內歷經三次迭代。如今，他們再次祭出新作 —— Metaspeed Ray，要把速度與輕盈推向極限。

Metaspeed Ray 圖｜Asics

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「RAY」之名：光速與零重量的雙重意涵

「Ray」代表 光速，象徵極速的目標；同時對應日文「零（レイ，Rei）」的輕盈無重。
這不僅僅是一個名稱，而是一個目標：一雙能讓跑者以極速奔馳，同時幾乎感受不到重量存在的鞋。 

It's here. The #METASPEED RAY shoe.
Ultra-light. Ultra-responsive. Race Ready.

Limited pieces now available now on https://t.co/skcn9RN0iq.#SoundMindSoundBody #MoveYourBodyMoveYourMind #ASICSIndia pic.twitter.com/U7umesM0xX

— ASICS India (@ASICS_India) August 25, 2025

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設計理念：極致輕量的 129 克 (US 9)

Metaspeed Ray 的第一印象，就是「輕得不可思議」。

• US9 半雙僅 129 克，比 adidas Adizero EVO Pro 2 還要輕，堪稱目前市面上最輕的碳板競速鞋。
• 在研發過程中，ASICS 曾經測試過「中足鏤空」的原型鞋，試圖進一步減重，但因容易卡石子，最終捨棄。
• 鞋面採用法國 Chamatex 提供的 Matryx 抗撕裂纖維網布，強度高但幾近透明，兼具透氣性與耐用性。

這種「削到極限」的輕量哲學，透露出 ASICS 對競速市場的企圖心：在不犧牲性能的前提下，盡可能消除跑者腳上的負擔。

根據 X 上網友的分享，尺碼 29 CM 的 Metaspeed Ray 單支重量僅 129g 圖｜X Ashleymateo

Metaspeed Ray 鞋面採用法國 Matryx 抗撕裂纖維網布，強度高，兼顧透氣性與耐用性 圖｜solereview

核心科技一：全新 FF LEAP 中底

Metaspeed Ray 首度搭載 FF LEAP 中底泡棉，這是繼 FF Turbo Plus 之後的新一代超級泡棉。
官方數據顯示，相較前代：

重量減輕 15% 回彈增加 13.7% 緩震提升 30%

更特別的是，Ray 的鞋墊也採用 FF LEAP 材質，這意味著從腳底到中底的回彈感是一體化的，不再有「鞋墊是鞋墊，中底是中底」的分離感。

另一個細節是它的 Drop-in footbed 設計：

• 鞋墊在前掌區域比後跟更厚，並且加上防滑布料。
• 當跑者以前掌著地時，能獲得額外的軟墊回饋，與 FF LEAP 泡棉共同營造出強烈的「觸地即彈」。

Metaspeed Ray 中底搭載 FF LEAP 泡沫，更輕、更彈、更緩震 圖｜Asics

Metaspeed Ray 中底搭載 FF LEAP 泡沫，更輕、更彈、更緩震 圖｜Asics

核心科技二：3/4 碳纖維板 × Dynamic Drop 結構

不同於大多數碳板鞋將碳板嵌入中底中央，Metaspeed Ray 的碳板位置偏上，長度約為中底的 3/4。
這樣的設計帶來了 Dynamic Drop 動態落差結構：

• 當前掌觸地時，碳板與泡棉壓縮後會產生「跳水板效應」，釋放強烈的回彈力。
• 跑感上，隨著步伐動態產生高達 5mm 更大的「動態落差」，讓跑者跨步更大、速度更快。
• 對 中前掌跑姿 的跑者尤其適合，因為每一步都能充分觸發碳板的彈性。

Asics Metaspeed Ray的碳板構造 圖｜Outside Cory Smith

Metaspeed Ray的足跟落差高達 5

外底設計：優點與隱憂並存

外底使用 ASICSGRIP 抓地膠，在重量控制與耐磨之間取得平衡。不過，SOLEREVIEW 的實測指出：

• 前掌第一蹠骨區域的橡膠覆蓋不足，導致高速衝刺或彎道時抓地力不夠理想。
• 相較於 adidas Adios Pro 4、EVO Pro 2 的外底，Ray 在細節上仍有不足。

Metaspeed Ray 的大底設計，在橡膠覆蓋跟泡沫設計中做了取捨以減輕重量 圖｜solereview

Metaspeed Ray 的鞋子構造 圖｜Asics

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實際評測與限制

根據 SOLEREVIEW 與多位跑者實測：

優勢

• 高速下帶來近乎「失重感」的輕盈與爆發。
• 彈性類似 adidas Adios Pro 4 的 Lightstrike Pro，但更輕。
• 適合 5K 到馬拉松的高速比賽。
• 透氣佳，炎熱比賽中依然舒適。

劣勢

• 慢速或後跟著地時，FF LEAP 泡棉顯得過於不穩，腳部需額外用力去控制。
• 重量較大的跑者會更明顯感受到晃動。
• 鞋面鎖定感差：鞋頭空間過大，力量傳導效率打折。 
• 外底抓地不足：在濕滑地面或高速彎道，缺乏足夠信心。
• 鞋舌設計是弱點，容易折疊，每次穿鞋都需要手動調整。 

Asics Metaspeed Ray 的鞋舌容易摺疊是網路上常見的抱怨設計之一 圖｜solereview

Asics Metaspeed Ray 的鞋舌容易摺疊是網路上常見的抱怨設計之一 圖｜solereview

 適合與不適合的跑者

適合誰？

• 前掌著地的精英跑者
• 能維持 sub 4:00/km（6:30/mile） 配速的競速型跑者
• 體重偏輕、追求 PB 的選手
• 5K 到全馬皆可，但需具備足夠駕馭能力

不適合誰？

• 後跟著地、市民跑者
• 配速落在 4:30/km 以上的慢跑族
• 喜歡穩定、容錯率高跑鞋的使用者

一句話：這是一雙「選跑者，而不是跑者選鞋」的產品。

Metaspeed Ray 是一雙選人的鞋 圖｜asics

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市場定位與意義

Metaspeed Ray 並不是大眾友善型的碳板鞋，而是一把專屬於菁英跑者的「刀鋒」。
它補齊了 Metaspeed 家族的空缺 —— Sky 強調長距離推進，Edge 偏向步頻控制，而 Ray 專注於「極致輕量與高速」。
在 2025 東京世界田徑錦標賽，Ray 將與 Sky、Edge 一同登場，見證 ASICS 重返巔峰的決心。

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 編輯觀點：Asics Metaspeed Ray 是一雙「選跑者」的鞋

對我來說，Asics Metaspeed Ray 是一雙帶著強烈個性的鞋。它的設計幾乎完全為「高速前掌跑者」量身打造，能帶來極輕與極快的驚人體驗，但同時也對跑者的條件有很高要求。若你是輕量、速度型的跑者，Ray 或許能成為衝擊 PB 的秘密武器；若你偏向後跟著地或長時間維持不到高速，這雙鞋的穩定性與鞋面鎖定感可能會讓你不太適應。

換個角度來看，即便 Ray 不一定適合每個人，它仍然是一個值得觀察的「指標產品」：它展現了 ASICS 在材料與設計上的最新突破，也讓跑者更清楚了解 「跑鞋選擇必須符合自己的跑姿與需求」。對精英跑者來說，它是光速般的利器；對一般跑者，它則是一面鏡子，提醒我們該怎麼挑選適合自己的競速鞋。

Asics Metaspeed Ray

型號：1013A176-100

售價：NT$ 9,280 元

 販售資訊：

線上通路：台灣亞瑟士官網

線下通路：台北旗艦店門市 / 台北西門門市 / 台北信義新光三越A11 / Mitsui LaLaport 南港 / 新北板橋大遠百 / 

桃園台茂購物中心 / 新竹SOGO / Mitsui LaLaport 台中 / 台中大遠百 / 台南新光三越西門店 / 台南新光三越小北門 / 高雄夢時代

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責任編輯：Barry

參考資料：solereview、Asics

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